Что особенного в Suzuki Grand Vitara XL-7?

Тогда как конкурирующий автопром все больше ориентируется на городские дорожные покрытия, Судзуки придерживается «всепроходимости». Ее Гранд Витара XL-7 остается истинным джипом, становясь уже классическим типом внедорожников. Габариты XL7 – Extra Large Пятидверная Экстра Ларге (или...

Тогда как конкурирующий автопром все больше ориентируется на городские дорожные покрытия, Судзуки придерживается «всепроходимости». Ее Гранд Витара XL-7 остается истинным джипом, становясь уже классическим типом внедорожников.

Габариты XL7 – Extra Large

Пятидверная Экстра Ларге (или Гранд Эскудо), достигая в длину 4,76 м при колесной базе в 2,8 м, является самой большой моделью Судзуки этого ряда. Автомобиль привлекает не только габаритами и вместимостью, но и бюджетной стоимостью. Особенный интерес к нему проявляют многочисленные семейства, проживающие в сельской местности.

Респектабельный и солидный экстерьер авто является все же достоянием общественности, поскольку владелец транспортного средства больше видит свою машину изнутри. Чем радует салон 7-й Витары ее хозяина?

Интерьерные особенности

Благодаря качеству сборки в салоне авто не слышны ни внешние звуки, ни работа силового агрегата, а вибрация подвески ощущается лишь интуитивно. Удобное водительское место оснащено ступечатой (но с широким диапазоном) регулировкой. Поэтому можно идеально подобрать положение водителя по отношению к рулевому колесу, которое приобрело оптимальный диаметр и сечение.

От передней консоли классической Витары ничего не осталось. Центральную часть украсили лаконичные круглые ручки (вместо ползунков), регулирующие температуру в салоне, вентиляционную скорость и направление воздуха. Правее разместилось колесико регулятора мощности воздушных потоков к задним рядам, над ним – электронный таймер и магнитола.

Приборная панель, имеющая минимальный набор указателей, достаточно дружелюбна. При включенном двигателе показатели контрастны и хорошо различимы, а при неработающем моторе практически не видны. Стандартный набор включает электроприводы стеклоподъемников и зеркал, круиз- и климат-контроль, регулируемые передние подлокотники, обогрев заднего стекла, разъем на 12 В для задних пассажиров. Отделка салона выполнена из качественных материалов, опционно – из кожи.

Пространство в задней части авто позволяет ощущать себя комфортно даже самым высоким пассажирам. Третий ряд расположен там же, где и у большинства подобных моделей – в багажном отделении. Однако при этом сиденья представлены не складными скамейками, а полноценными креслами, регулируемыми по наклону и оснащенными кондиционными дефлекторами, а также трехточечными ремнями безопасности. При перевозке грузов можно полностью сложить все кресла, освободив более двух кубометров багажного пространства. Хорошая обзорность из салона обусловлена отверстиями в подголовниках и практически вертикальными передними кузовными стойками.

Длительный период между рестайлингами одной модели говорит о ее востребованности. А направленность мирового автопрома в сторону паркетников повышает общую потребность в серьезных внедорожниках. При сохранении ходовых характеристик, необходимых для преодоления сложных дорог, обновленный интерьер Гранд Витары – единственное, что ей не хватало для того, чтобы числиться современным джипом.