«Царица» — специальная версия «Нивы» только для французов

Доброго вам времени суток, уважаемые читатели! Возможно, вы будете удивлены, но наша старушка «Нива» популярна не только в странах СНГ. Неплохо берут её и в Европе. Она популярна не только среди частников, но и специальных...

Доброго вам времени суток, уважаемые читатели!

Возможно, вы будете удивлены, но наша старушка «Нива» популярна не только в странах СНГ.

Неплохо берут её и в Европе. Она популярна не только среди частников, но и специальных служб. Например, за рулём нашего отечественного внедорожника можно встретить французских полицейских.

Уж больно хорошо «Нива» катается по извилистым дорожкам в заснеженных Альпах. Сегодня я хочу вам показать «Царицу» или «Императрицу», кому как больше нравится. Это ограниченная, и потому редкая, версия Lada 4×4 только для французского рынка.

Выпускались такие машины в 2012 году. Полное название на местный манер – Lada 4×4 Tsarina.

Вообще, это не один конкретный автомобиль, а 10 разных вариантов исполнения «Нивы». Их всех вы можете увидеть на фотографии ниже. Чем же отличается «Царица» от обычной тольяттинской родственницы?

Начнём с того, что все «Императрицы» идут с двухцветным кузовом. Сочетания разные – красный с белым, оранжевый с чёрным и т.д. Ещё давайте отметим оригинальные колёсные диски в форме звезды.

Задние стёкла подверглись сильной тонировке. Кузов украшают линии, красивая надпись «Tsarina», пластиковые накладки и рифлёная подножка для водителя. Под капотом стоит итальянский мотор на 100 лошадей от Фиата.

Кроме того, дилер предлагал ещё более слабый двигатель от британского «Мини» (75 лошадок) и агрегат от Ситроена. Тот выдаёт 90 л.с. Средний расход топлива у машины остался тем же – порядка 10-12 литров на сотню.

Запасное колесо у «Царица» сумели установить под капотом. Так себе решение с точки зрения безопасности. При аварии, покрышка легко может оказаться в салоне. Странно, что у европейцев это допустимо.

Кстати о салоне. Тут теперь новые сиденья с кожаной отделкой. И тоже двухцветной. Надпись «35 ans» сообщает нам о том, что выпуск лимитированной версии связан с 35-летним юбилеем самой модели.

Обшили искусственной кожей и руль. А вот панель менять не стали, как и ещё советскую обшивку потолка. В итоге, всё вместе смотрится аляповато, вам не кажется?

Проблем с реализацией машины не было. Местным «Нива» нравится своей дешевизной, надёжностью и простотой.