Mercedes W211: как из неисправного авто сделать машину ТОП-уровня?

Если нет денег на покупку нового качественного автомобиля Е-класса, можно сделать его самостоятельно. В интернете много реальных историй от водителей, которые «оживляли» неисправные иномарки, купленные по недорогой цене. Обычно тотальный рестайлинг автомобиля уместен лишь в случае, если авто не попадало в серьезное ДТП: в таком случае возможно повреждение геометрии кузова, восстановить которую практически невозможно.

Если машина не старше 15 лет, иномарка, с отличными техническими характеристиками – ее можно использовать в качестве базы для ремонта и создания настоящего авто-шедевра. Пример – реальное восстановление подержанного Mersedes W211. На покупку и ремонт машины владелец потратил всего 750 000 рублей. За такую, довольно скромную по современным меркам сумму, теперь он является собственником уникального и надежного автомобиля класса люкс.

Покупка Mersedes W211: история модели, причины выбора авто

Mersedes W211 – это модель автомобиля популярного немецкого концерна, который выпускался в период с 2002 по 2009 гг. Серия W211 являлась третьей в своем поколении, и на протяжении всего периода выпуска претерпела один рестайлинг в 2006 году (кузов авто был удлинен, обновилась оптика, защитная решетка, спойлеры, фонари, изменилась техническая «начинка»).

Те, кто выбирают этот автомобиль, в первую очередь учитывают его исключительную безопасность на дорогах и плавность передвижения. Система безопасности активна всегда, поэтому собственнику Mersedes W211 не стоит опасаться за срабатывание подушек безопасности: даже в самой критической ситуации авто будет по-максимуму защищать водителя.

Высокая степень безопасности и прочности кузова, отличные аэродинамические свойства, немецкое качество сборки – вот основные причины, по которым владелец, сделавший тотальное восстановление машины, решил приобрести себе этот надежный экспонат.

Ремонт на «пятерку»: как превратить неработающее авто в «конфетку»?

Вернемся к истории приобретения авто. Покупая подержанный Mersedes W211, владелец обратил внимание на отличное состояние кузова: несмотря на мелкие сколы, трещины и потертости, ржавчины практически не было. Никаких вмятин и прогибов тоже не наблюдалось, что свидетельствовало об отсутствии авто в серьезных ДТП.

Однако у Mersedes W211 был откровенно «изношенный» мотор. Продавец честно рассказал о 200 000 км пробега, а потому состояние деталей оставляло желать лучшего:

● цепь была вытянута;

● распределительные валы «сошли с места»;

● цилиндры были на грани износа.

Ремонт двигателя – самое дорогостоящее вложение (после покупки самого автомобиля). Но восстановление неплохого мотора – более безопасный вариант, чем покупка б/у агрегата, который спустя 1-2 года будет выдавать те же ошибки.

Итак, после глубокой проверки в автосервисе из старого и «уставшего» мотора мастерам удалось сотворить мощное и (технически) новое устройство. Проделанные работы:

Гильзование мотора.
Замена комплектующих: поршневой, компенсаторов, прокладок, уплотнений и всех соединительных элементов, клапана.
Чистка всех элементов, удаление следов топлива, замена расходников.

Тем, кто не разбирается в ремонте авто, такие изменения могут показаться незначительными. Но на самом деле они представляют собой тотальную укомплектовку двигателя. Стоимость таких работ в надежной автомастерской не может обойтись дешево: на замену деталей, их ремонт и установку ушло 90 000 рублей, и еще 140 стоили сами элементы. Еще 120 000 из ремонта были потрачены на реставрацию салона, полировку экстерьера и замены мелких деталей.