Если водитель протягивает и защелкивает ремень безопасности за спиной, подобное может привести к различного рода травмам при раскрытии подушек безопасности, существенно повышается риск тяжелых последствий в авариях. Ремень безопасности — это серьёзная проблема для многих...
Если водитель протягивает и защелкивает ремень безопасности за спиной, подобное может привести к различного рода травмам при раскрытии подушек безопасности, существенно повышается риск тяжелых последствий в авариях.
Ремень безопасности — это серьёзная проблема для многих водителей, которые не привыкли им пользоваться, уверяя, что подобная удавка просто ограничивает их движения, не позволяя правильно управлять автомобилем. Однако по действующим правилам все находящиеся в машине обязаны пристёгиваться, тем более что многие современные машины оснащены специальным зуммером, который издает неприятный звук, если кто-то в авто не пристегнулся ремнем. Часто водители притягивают ремень за спиной, что является грубым нарушением правил дорожного движения.
Назначение ремня безопасности
Ремень безопасности — это пассивная система, которая позволяет в случае дорожно-транспортных происшествий удерживать тело водителя на сиденье, предупреждая его вылет из авто, в тех случаях, когда машина переворачивается или кувыркается на высокой скорости. Впервые такой ремень безопасности стали устанавливать на автомобилях шведской компании Volvo, а сегодня ими по закону оснащены все современные машины.
Проведенные исследования показали, что водители, которые пристёгиваются ремнем безопасности, имеют на 30% больше шансов остаться в живых при серьезных дорожно-транспортных происшествиях. Основная опасность при ДТП — это вылет тела через лобовое стекло или же сильнейший удар о рулевую колонку. Качественный правильно отрегулированный ремень безопасности и механизм блокировки будет предупреждать такие опасные ситуации, сохраняя жизнь даже в самых тяжелых дорожно-транспортных происшествиях.
Почему не следует обманывать датчики ремня безопасности в машине
В современных автомобилях имеются не только соответствующие ремни безопасности с механизмом блокировки, но и специальные датчики, которые позволяют определять, пристегнулся ли водитель, и, если он забыл это сделать, выводится соответствующее звуковое предупреждение. Часто автовладельцы либо приобретают дополнительный комплект фиксаторов, либо продевают ремень за спиной, что исключает срабатывание неприятного звукового зуммера.
Однако такое использование ремня безопасности имеет определенные негативные последствия. В первую очередь это проблемы со срабатыванием подушек безопасности. Дело в том, что если водитель пристегнут ремнем за спиной, то его тело или пассажира правильно зафиксировано и при ДТП может полностью активироваться подушка безопасности. Если водитель пытается обмануть датчики, он не пристёгнут, при этом попадает даже в мелкую дорожную аварию, то со всей силы раскрываются аирбэги, что может не только сломать челюсть, но и повредить шею, сделав водителя на всю оставшуюся жизнь инвалидов.
Сегодня такими аирбэгами в рулевой колонке и около перчаточного ящика оснащены практически все автомобили. Правильная работа таких систем безопасности подразумевает их максимально быстрое раскрытие в случае дорожно-транспортного происшествия. Их назначение – предупредить повреждение грудной клетки и головы водителя и пассажира при ударе о рулевую колонку или центральную панель. Для обеспечения такой молниеносной полной защиты аирбэги раскрываются под высоким давлением, и не пристёгнутый водитель может повредить шею, в 80% случаях отмечаются переломы носа и челюсти. В итоге, даже не слишком опасная авария у не пристёгнутого водителя в последующем оборачивается тяжелыми последствиями и необходимостью длительного лечения от полученных травм.
Ещё одной проблемой при таком обмане с ремнем безопасности является неправильное срабатывание подушек безопасности, которые расположены в спинках сидений. Если ремень продет сзади за спиной водителя или пассажира, то он не даст правильно раскрыться боковым аирбэгам, соответственно использование такого автомобиля становится попросту небезопасным. Чтобы предупредить такие ситуации следует всё же пристёгиваться ремнём, что исключает серьёзные травмы при перевороте автомобиля или же при небольших повреждениях машины, когда срабатывают водительские и пассажирские подушки безопасности.
Выводы
Ремень безопасности — это эффективная и простая защита водителя и пассажира, в особенности при серьезных авариях и перевороте автомобиля на крышу. Многие водители не желают пристегиваться ремнями безопасности, что в последующем приводит к серьезным последствиям, в том числе к повреждению носа и шеи раскрывшейся подушкой безопасности. Поэтому специалисты рекомендуют в обязательном порядке правильно использовать такие ремни, проверяя их натяжение, что обеспечивает максимально возможную безопасность при дорожно-транспортных происшествиях.
Свежие комментарии