Можно ли устанавливать «кенгурятник» типа подкова

Установка защитного кенгуринга — это отличная возможность защитить от повреждения переднюю и заднюю часть автомобиля. Последние изменения запретили такой самодельный тюнинг, при этом возможна установка простейшей защиты переднего бампера в виде небольшой по размеру подковы....

Установка защитного кенгуринга — это отличная возможность защитить от повреждения переднюю и заднюю часть автомобиля.

Последние изменения запретили такой самодельный тюнинг, при этом возможна установка простейшей защиты переднего бампера в виде небольшой по размеру подковы.

Разновидности кенгуринга

Кенгуринг представляет собой простейшую механическую защиту автомобиля. Такие металлические дуги предупреждают повреждение бампера, радиатора, передней решетки и капота. Изготавливается такой тюнинг из прочных сплавов и отличается повышенной жёсткостью и прочностью. Большой популярностью кенгуринг пользуется у джиперов и поклонников активного образа жизни, которые любят выбираться на своем автомобиле на бездорожье.

На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются две разновидности кенгуринга:

1. подковы;
2. сафари.

Сафари представляют собой полноразмерную защиту, которая обеспечивает максимально возможную защиту автомобиля. А вот подковы – это небольшие по своим размерам дуги, которые защищают от механических повреждений лишь бампер и радиатор. Преимуществом кенгуринга этого типа является его простота конструкции, лёгкость монтажа и доступная стоимость.

Разрешен ли кенгуринг?

Отдельные модификации джипов и кроссоверов уже в базе имеют установленные дуги безопасности.

В подобном случае в техпаспорте автомобиля будут иметься соответствующие пометки о выполненном тюнинге, что избавляет от каких-либо осложнений с инспекторами ГИБДД. При этом следует помнить о том, что самостоятельная установка кенгуринга запрещена действующим техрегламентом.

Однако на практике какие-либо сложности с эксплуатацией автомобиля, на котором автовладелец самостоятельно установил кенгуринг типа подкова, вряд ли появятся. Большинство инспекторов ГИБДД лояльно относятся к такой защите, в особенности, если смонтирована не кустарно сваренная защита, а установлен оригинальный тюнинг. Определенные сложности могут возникнуть лишь при прохождении техосмотра. В подобном случае потребуется предварительно демонтировать установленный кенгуринг, а после получения талона о техническом осмотре, вновь установить его на автомобиль.

Подведём итоги

По действующим правилам кенгуринг в виде подковы, который защищает переднюю часть авто, запрещен. Однако большинство инспекторов ГИБДД лояльно относятся к такому тюнингу. Нужно будет лишь договориться о прохождении техосмотра или же просто самостоятельно демонтировать такую защиту перед посещением сервиса.

По действующему техрегламенту кенгурятник на автомобиле допустим лишь в том случае, если такие аксессуары предусмотрены штатно. Однако в большинстве случаев каких-либо сложностей с эксплуатацией такого автомобиля не возникает.

источник