Когда я взял на тест Renault Duster летом этого года, я предположил, что это скорее всего последний автомобиль предложенный компанией производителем для проведения тест-драйва журналистам. Кстати машину уже почти вывели из пресс-парка. Ну как предположил,...
Когда я взял на тест Renault Duster летом этого года, я предположил, что это скорее всего последний автомобиль предложенный компанией производителем для проведения тест-драйва журналистам.
Кстати машину уже почти вывели из пресс-парка. Ну как предположил, дело в том, что пообщавшись с коллегами из российского представительства Renault еще ранней весной 2020 я понял, что премьера новинки не за горами. Они совершенно непрозрачно намекали об этом.Хотя поделится более точной информацией я не могу, тем не менее мои предположения о моторах и платформе нового кроссовера скорее всего будут верными.
В основе будет лежать модифицированная алаевформа В0, точно такая же как и у соплатформенных автомобилей Arkana и Kaptur. Будет и новый подрамник и новая подвеска. То же будет касаться и коробок с силовыми агрегатами. Как мне кажется в инженерном отделе российского представительства компании не будут изобретать велосипед. И в качестве основного предложат атмосферный мотор. Будет и силовой агрегат с турбиной. Коробок так же на выбор , будет три. Механика(в случае с Duster это будет все та же шестиступенчатая коробка) и два вариатора. Что до дизеля, то наверное, мне по крайней мере очень хочется на это надеятся, то он скорее всего в линейке так же останется.
Да, это будет не европейская модель, а машина созданная именно для нашего рынка.
Но тем не менее, учитывая старания французов, салон будет сильно облагорожен. И это радует. Впрочем, поживем — увидим! Премьера не за горами! Ждать осталось не долго.
Свежие комментарии