Hyundai Kona и Kona N Line после фейслифтинга — официальный анонс

Новая версия Kona N Line будет предвосхищением того, что нам предложит полностью спортивный вариант N, созданным, чтобы вызывать лучшие эмоции. Новый стайлинг потихоньку начинает появляться в последующих моделях корейского производителя. Мы уже видели обновленные модели Elantra, i20 или i30. Пришло время модели Kona, которая появится как в базовой версии, так и в слегка спортивной версии под названием Kona N Line.

 Хотя это будет только фейслифтинг, визуальные изменения будут весьма значительными, и теперь Hyundai раскрывает некоторые детали и открывает завесу тайны, представляя нам небольшой превью в виде освещенного фасада в море черной бездны. Ведь то, что мы видим, очень выразительно и дает нам общее представление о новой версии модели Kona на 2021 модельный год. В глаза бросается в первую очередь спортивный стиль. Производитель позволил себе немного сходить с ума по передней решетке радиатора, хотя то, что мы видим на графике, относится к тому, что мы могли видеть на неофициальной визуализации модели Tucson. Свет, который появляется в двух плоскостях, будет характерным элементом. Один на капоте, очень тонкий и прочный, другой — состоящий из трех частей по бокам бампера. Все это объединено в незабываемую световую полосу. Выемки вокруг номерного знака четко подчеркнуты, а характерный синий цвет придает нам элегантный дизайн в сочетании со спортивным характером. Различия между базовой версией модели Kona и спортивной Kona N Line в основном основаны на еще более агрессивном внешнем виде. В версии N Line в нижней части капота предусмотрен специальный воздухозаборник (аналогичный воздухозаборнику нового Audi A1). С другой стороны, решетка имеет несколько иную структуру, а нижняя часть бампера имеет такую ​​форму, что больше воздуха поступает в систему охлаждения. По текущим слухам, спортивная версия должна иметь двигатель 1.6 мощностью 200 л.с. Это будет предвкушение того, что нас ждет в полноценном N, где мощность может достигать 275 км в сочетании с приводом на обе оси. Так будет? Мы на это рассчитываем, но подробностей об этой версии Hyundai пока не раскрывает.

Новая версия Kona N Line будет предвосхищением того, что нам предложит полностью спортивный вариант N, созданным, чтобы вызывать лучшие эмоции.

Новый стайлинг потихоньку начинает появляться в последующих моделях корейского производителя. Мы уже видели обновленные модели Elantra, i20 или i30. Пришло время модели Kona, которая появится как в базовой версии, так и в слегка спортивной версии под названием Kona N Line. Хотя это будет только фейслифтинг, визуальные изменения будут весьма значительными, и теперь Hyundai раскрывает некоторые детали и открывает завесу тайны, представляя нам небольшой превью в виде освещенного фасада в море черной бездны. Ведь то, что мы видим, очень выразительно и дает нам общее представление о новой версии модели Kona на 2021 модельный год.

В глаза бросается в первую очередь спортивный стиль. Производитель позволил себе немного сходить с ума по передней решетке радиатора, хотя то, что мы видим на графике, относится к тому, что мы могли видеть на неофициальной визуализации модели Tucson. Свет, который появляется в двух плоскостях, будет характерным элементом. Один на капоте, очень тонкий и прочный, другой — состоящий из трех частей по бокам бампера. Все это объединено в незабываемую световую полосу. Выемки вокруг номерного знака четко подчеркнуты, а характерный синий цвет придает нам элегантный дизайн в сочетании со спортивным характером.

Различия между базовой версией модели Kona и спортивной Kona N Line в основном основаны на еще более агрессивном внешнем виде. В версии N Line в нижней части капота предусмотрен специальный воздухозаборник (аналогичный воздухозаборнику нового Audi A1). С другой стороны, решетка имеет несколько иную структуру, а нижняя часть бампера имеет такую ​​форму, что больше воздуха поступает в систему охлаждения. По текущим слухам, спортивная версия должна иметь двигатель 1.6 мощностью 200 л.с. Это будет предвкушение того, что нас ждет в полноценном N, где мощность может достигать 275 км в сочетании с приводом на обе оси. Так будет? Мы на это рассчитываем, но подробностей об этой версии Hyundai пока не раскрывает.