Россияне, решившие этой осенью купить себе новую машину, столкнулись с тем, что это невозможно сделать, даже имея наличку на руках – виноват в этом возникший дефицит на автомобили. В автосалонах наблюдается невероятный ажиотажный спрос, дилеры...
Россияне, решившие этой осенью купить себе новую машину, столкнулись с тем, что это невозможно сделать, даже имея наличку на руках – виноват в этом возникший дефицит на автомобили. В автосалонах наблюдается невероятный ажиотажный спрос, дилеры записывают людей в длинные очереди, а также отказываются продавать машины без дополнительного оборудования. Разберёмся, откуда возник этот бардак и когда он закончится?
Нытьё переходящее в радость
Ещё совсем недавно представители автомобильного бизнеса жаловались на ужасное падение продаж в результате карантина и закрытия автосалонов. Эксперты прогнозировали 50-процентное падение продаж новых автомобилей, потом передумали и уже предрекали падение на 30 процентов. Сейчас спрос на легковушки и лёгкий коммерческий транспорт вырос на 3,4 процента, только за сентябрь 2020 года продано больше 154 тысяч автомобилей, а за 9 месяцев этого года реализовали около 1 млн машин. Тем не менее, эксперты всё же говорят о падении продаж на 15 процентов по сравнению с пошлым годом, что не так и плохо, учитывая общемировую обстановку.
Откуда деньги у россиян?
Карантин привёл к тому, что у многих упали доходы, а кто-то и вовсе потерял работу, откуда же тогда россияне берут деньги на новые машины?
По мнению экспертов, всё дело в отложенном спросе, нестабильности курса рубля и, конечно же, кредитных программах с госпомощью. Многие боятся, что рубль рухнет, и машины станут намного дороже. Но специалисты уверяют, что между курсом валют и стоимостью машин нет прямой зависимости, так как изготовление многих деталей локализировано. Подавляющее большинство новых автомобилей приобретается в кредит, сейчас лидеры по продажам бренды LADA, KIA и Hyundai. Автомобилисты охотно берут кредиты, без оглядки на негативные финансовые последствия этих действий.Когда всё это кончится?
Со слов вице-президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олега Мосеева, дефицит на новые автомобили, собираемые в России, закончится через пару месяцев. Автомобили импортной сборки станут более доступны через 3-4 месяца. Таким образом, по самым оптимистичным прогнозам автомобильный рынок перестанет штормить не ранее чем к весне 2021 года.
Свежие комментарии