В последние годы Nissan стал уделять пристальное внимание рестайлингу своей линейки. На этой неделе будет представлен концепт Z Proto, который придет на смену устаревшей модели 370Z. Но японский автоконцерн продолжает пренебрегать всеми любимым GT-R. Как...
Nissan до сих пор не объявил, когда будет заменен GT-R, но в новом отчете Japan BestCarWeb утверждается, что текущая модель продержится еще несколько лет, прежде чем выйдет эпическая версия суперкара, которая ознаменует окончание производства этой модели.
Согласно публикации, Nissan представит GT-R Final Edition в 2022 году. К тому времени японский спорткар будет продаваться уже почти 15 лет, что сделает его одним из старейших спортивных автомобилей, все еще находящихся в производстве. Чтобы сделать модель еще более желанной, японский автопроизводитель построит всего 20 моделей Final Edition.
В то время как стандартный GT-R приводится в движение 3,8-литровым мотором твин-турбо V6 с максимальной мощностью 600 л.
с. и крутящим моментом до 652 Нм, мощность Final Edition будет увеличена до 710 л.с., что соответствует генерируемой мощности GT-R 50 от Italdesign. Напомним, спорткар GT-R 50, созданный в честь 50-летия GT-R и Italdesign, оснащен инновационной версией 3,8-литрового движка твин-турбо Nissan V6 и модернизированным шестиступенчатым автоматом с двойным сцеплением.Как и следовало ожидать от сверхлимитированной модели, Nissan GT-R Final Edition не будет дешевым. Японское
издание утверждает, что цена на GT-R Final Edition будет начинаться с 377300 долларов. Это на 160 тысяч долларов дороже, чем нынешний Nissan GT-R Nismo 2021 года, стартовавший с 210740 долларов, но дешевле, чем Nissan GTR-50, выпущенный за 1 миллион долларов.
Свежие комментарии