Изготовление автомобиля такого класса требует времени. Вот и сейчас после первой презентации модели прошел почти год. И лишь первые автомобили прибыли в Россию. Чем же отличается этот первый кроссовер марки от предшественника? Прежде всего тем,...
Изготовление автомобиля такого класса требует времени.
Вот и сейчас после первой презентации модели прошел почти год. И лишь первые автомобили прибыли в Россию.Чем же отличается этот первый кроссовер марки от предшественника? Прежде всего тем, что массивная матричная решетка радиатора теперь расположена более вертикально, а дизайн новых интеллектуальных светодиодных матричных фар, стилизованных под граненый хрусталь, демонстрирует классический почерк Bentley. Получила машина и более внушительный передний бампер.
Что касается кормовой части автомобиля то он тоже был переосмыслен, а вернее приведен к общему знаменателю. Модель получила новую, во всю ширину кузова крышку багажного отсека с встроенными фонарями. Они теперь стилистически повторяют облик других моделей бренда. Для достижения исключительной чистоты линий дизайнеры перенесли номерной знак ниже к бамперу.
Парубки выхлопных стали больше и получили овальную форму, а новый удлиненный спойлер на крыше зрительно увеличивает длину Bentayga, придавая ему еще более атлетичный вид.
При взгляде сбоку внимание привлекаютновые дефлекторы удлиненной формы расположены на боковой части переднего крыла. Вместе с ними были обновлены декоративные молдинги в нижней части дверей и эмблемы V8.
Цветовая палитра Bentayga дополнена двумя новыми цветами: Viridian – темным оттенком зеленого покрытия с эффектом « металлик», вдохновленным концепт- каром EXP 10 Speed 6, и Patina – оттенком бело- серого цвета.
Дизайн интерьера также переработан: модернизация коснулась передней панели, рулевого колеса и обивки дверей. Также Bentayga оснащается абсолютно новыми сиденьями – для пятиместной модификации они теперь доступны с функцией вентиляции.
Информационно- развлекательная система нового поколения органично интегрирована в собранную вручную приборную панель Bentley, традиционно напоминающую расправленные крылья, и оснащена безрамочным цифровым 10,9- дюймовым дисплеем сверхвысокого разрешения и динамическими графическими элементами с возможностью индивидуальной настройки согласно предпочтениям водителя.
Для нового Bentayga V8 также предлагается виртуальная приборная панель. Ее дисплей с высоким разрешением может быть персонально настроен согласно предпочтениям водителя и предлагает интерактивные световые эффекты с плавными переходами.
В салоне установлены ионизаторы, которые через центральные дефлекторы излучают отрицательно заряженные частицы. Одновременно с этим аэроионы создают статический заряд вокруг загрязняющих частиц, таких как пыль или аллергены, благодаря чему такие частицы прилипают к ближайшей поверхности.
Пассажиры заднего ряда сидений теперь получат планшет с увеличенным сенсорным экраном и дистанционным управлением. Экран диагональю 5 дюймов обладает улучшенной современной графикой и повышенной производительностью благодаря встроенному четырехъядерному процессору и 1 Гб оперативной памяти. Среди многочисленных возможностей дистанционного управления – подогрев задних сидений и функция массажа, работа с информационно- развлекательной и навигационной системами, изменение декоративной подсветки и управление шторками.
В числе эксклюзивных опций от ателье персонализации Mulliner – новая ромбовидная прострочка. Кроме того, клиенты могут выбрать один из восьми вариантов шпона, два из которых – с новым горизонтальным рисунком: Koa и Crown Cut Walnut.
А вот отделка салона с алмазным рифлением и эффектом матового алюминия предлагается впервые. Она напоминает матричную решетку радиатора Bentley, выполнена в сложной технике полировки алюминия со сменой направлений для достижения современного трехмерного эффекта.
Для нового Bentayga V8 доступны три модификации: помимо стандартной пятиместной предлагается четырехместная с двумя отдельными задними сиденьями, разделенными центральным подлокотником, а также семиместная конфигурация с тремя рядами сидений.
Все сиденья этой модели обладают анатомической формой, особенно в плечевой зоне. Подушки и обивка сидений, выполненные в новом дизайне, входят в стандартную комплектацию. Контрастная и выполненная вручную крестообразная прострочка подчеркивает роскошь модели. Кроме того, впервые для Bentayga предлагается тончайшая окантовка кресел. Пассажиры заднего ряда в пятиместной модификации Bentayga V8 доступна функция вентиляции сидений, раньше такая опция была прерогативой четырехместных салонов.
Еще один преимуществом четырехместной модификации стало увеличение пространства в области коленей – на 30 мм при вертикальном положении кресел и почти на 100 мм при откинутой спинке.
Опционально предлагается аудиосистема Naim for Bentley, оснащенная минимум 20 динамиками мощностью 1780 Вт, в том числе двумя активными низкочастотными динамиками под передними сиденьями, а также супертвитерами для воспроизведения сверхвысоких частот, расположенными на передней и средней стойках кузова. Не имеющая аналогов в автомобильной отрасли аудиосистема Naim for Bentley предлагает восемь режимов прослушивания – от « цифрового контента» (Digital Media) до « классического режима» (Classic). Дизайн решеток динамиков Naim for Bentley был переработан и дополнен эмблемами с подсвеченной надписью Naim.
Усилить стремительный внешний вид автомобиля позволяют широкие возможности индивидуализации, включая набор опций Blackline, который позволяет заменить хромированные детали экстерьера черными, благодаря чему модель приобретает новые привлекательные черты городского SUV.
Благодаря системе Drive Dynamics Mode и пакету All-Terrain ( доступен в качестве опции) новый Bentayga предлагает своему владельцу широкий выбор настроек для движения по дорогам и за их пределами. Простым поворотом переключателя водитель может выбрать один из восьми доступных режимов – четыре для дорог и четыре для бездорожья.
Появились и новые 22- дюймовые колесные диски доступные в двух вариантах дизайна, благодаря чему в линейке Bentley представлено уже пять уникальных разновидностей колесных дисков.
Под капотом Bentayga V8 расположился 4- литровый 32- клапанный бензиновый двигатель V8, оснащенный двумя турбокомпрессорами. В сочетании с 8- ступенчатой автоматической коробкой передач он развивает 550 л. с. мощности и 770 Н· м крутящего момента. Разгон до 100 км/ ч занимает 4,5 секунды, а максимальная скорость Bentayga V8 может достигать 290 км/ ч.
Изменения внесены и в систему Bentley Dynamic Ride – первую в мире электронную технологию активного подавления кренов: инженеры на 20 мм увеличили колею задних колес, что позволило уменьшить усилие, необходимое для поворота руля, и улучшить отзывчивость рулевого управления. Система стабилизирует положение кузова в поворотах, обеспечивая максимальное пятно контакта шин с дорогой.
Свежие комментарии