Выбирая автомобиль, современные автолюбители ограничиваются лишь своей фантазией. Предприятия автопрома предлагают широкую линейку моделей, ориентированные на различные потребности людей. Купить можно, как машину со стандартными опциями среднего класса, так и автомобиль с самым современным оборудованием.
..
Выбирая автомобиль, современные автолюбители ограничиваются лишь своей фантазией. Предприятия автопрома предлагают широкую линейку моделей, ориентированные на различные потребности людей. Купить можно, как машину со стандартными опциями среднего класса, так и автомобиль с самым современным оборудованием премиум класса. Причем не имеет значения статус покупателя. Любой человек свободно может выбрать и купить машину, которая подходит ему по всем задуманным параметрам. Сегодня автомобиль не является пределом мечтаний или чем-то недосягаемым. Однако так было не всегда.
Немного истории
Ещё каких-нибудь лет 50-60 тому назад жители некогда могущественной страны под названием СССР могли только с завистью смотреть на заморских владельцев автомобилей, и мечтать о собственной машине. В середине прошлого столетия пределом мечтаний трудящихся был продукт горьковского автогиганта ВОЛГА.
ГАЗ-21 пришла на смену знаменитой ПОБЕДЕ. Существует история, согласно которой появилось на свет это чудо в прямом смысле слова советского автопрома. После Отечественной войны товарищ Сталин задал вопрос конструкторам и инженерам: «Почем будем продавать ПОБЕДУ?» Этот вопрос не требовал ответа, нужно было принимать решение, и создавать новый автомобиль.
Конечно, были и другие предпосылки: технический прогресс, новые опции, современные требования к проходимости. Так или иначе, к середине 50-х годов в производстве появилась первая ГАЗ-21, которая сразу же завоевала любовь истинных любителей автомобилей. Потом появились ГАЗ-24, ГАЗ-31 в различных модификациях. Но в любом виде ВОЛГА была пределом мечтаний граждан большой страны. Но купить ее было не просто.
Нужно было иметь большие связи или быть лицом, достойным получить в подарок эту красавицу. Те, кто был по сноровистей, покупали машину через пятые руки за огромные деньги. Но в основном ВОЛГА доставалась в качестве ценного подарка знаменитым и героическим людям или партийным чиновникам.
ВОЛГА Юрия Гагарина
Вначале 60-х годов не было человека, который не знал бы, кто такой Юрий Алексеевич Гагарина. Это был поистине героический и выдающийся человек, о котором до сих пор слагают легенды. Безусловно, его не могли обделить ценным подарком. В те годы его ГАЗ-21 стоила около 6000 тысяч рублей. Это была баснословная цена.
Сегодня это музейный экспонат. Автомобиль первого космонавта хранится в музее в его честь под стеклом. ГАЗ-21 1960 черного цвета года с государственным номером 78-78 МОД и сейчас вызывает восторг у коллекционеров редких автомобилей.
ВОЛГА Валерия Харламова
Легенда хоккея с мировым именем Валерий Харламов мог иметь в своем гараже любой автомобиль. Он мог себе это позволить и финансово и по статусу. Но после победы в олимпийских играх 1972 года в Саппоро у Легенды № 17 появилась новенькая ГАЗ-24. Не могли патриоты советского спорта ездить на иномарках.
Номер машины, как нетрудно догадаться, был 00-17. Не однократно его воровали поклонники Валерия Харламова. А сотрудники ГАИ не раз восстанавливали номер знаменитости. Моду на именные номера ввел соратник Харламова по команде Александр Мальцев. К сожалению, эта машина была продана спортсменом после тяжелой аварии. Хотя, машину, которая была буквально свернута в бараний рог, смогли восстановить, и Валерий Харламов еще некоторое время на ней ездил.
ВОЛГА Владимира Путина
Точнее сказать, две 21 красавицы украшают гараж российского президента. Российский президент вообще отличается любовью к автомобилям отечественного автопрома. В его гараже есть НИВА в защитном цвете, ЛАДА КАЛИНА.
На одной из ГАЗ-21 прокатился бывший глава США Джордж Буш. Ходили слухи, что машину Путина выставляли на продажу за баснословные 21 млн. Но официальных данных, подтверждающих это, нет.
Свежие комментарии